Deauville : « Le cheval fait son Festival »

Dans le cadre des Equi’Days, deux semaines exceptionnelles dans le Calvados intitulées « Le Cheval fait son Festival. » a eu lieu le14ème Concours International d’Attelage de Tradition à Deauville.
Traité à l’égal des autres temps forts du cheval à Deauville : le Polo, les Ventes de chevaux pur sang, le Jumping, etc. notre réunion a réussi à tenir ce challenge par le spectacle de qualité dans un cadre et une ambiance unique d’une ville crée pour et autour du cheval sur la Côte Fleurie.
Ils étaient 24 équipages Anglais, une forte délégation de Belges, Français dont 8 normands, des fidèles mais aussi 1 nouveau, Pierre-Louis CREPET venant de St. Marcel Bel Accueil (Isère), présentant un Franches Montagnes attelé à un très élégant Dog Cart de Faurax à Lyon.
Tous impressionnèrent une fois de plus Madame d’Ornano, Vice Présidente du Conseil Général en charge des Equiday’s, Monsieur Duplais, Maire Adjoint, qui nous ont accueilli à l’Hôtel de Ville, mais aussi et surtout les deauvillais et nombreux visiteurs certains venus tout spécialement pour notre réunion d’attelage, sans oublier une importante délégation de personnalités qui exercèrent trois jours durant leurs talents dans le cadre du concours international du cheval de trait à Lisieux. Malgré les mauvaises prévisions météorologiques annoncées, un soleil radieux a accompagné les équipages toute la journée.
Que de belles images furent offertes aux visiteurs et aux deauvillais sur fond de façades anglo-normandes ou d’écumes de vagues d’une mer bien agitée. D’Aurore Desrez (l’affiche du concours) présentant un Shetland attelé à une voiture de parc, vers 1900 à Patrice Biget avec ses deux Percherons attelés à un Camion anglais, vers 1895 ; des infatigables Thierry Beck et son épouse, participant au championnat de France à Conti huit jours plutôt, présentant un Franche Montagne avec un Meadow Brook, Pratt à Paris, vers 1920 à Stéphane Renaud, tout juste remis des efforts fournis dans l’organisation du concours de Rambouillet, présentant ses deux KWPN avec le Park Wagen, Ammann à Twistringen (Autriche) ; de la 1ère sortie du Tandem d’Idès Cornillie présentant deux Demi sang Belge attelés à un Ralli Cart, Hannaull à Tournai au bel équipage de Joël de Schrevel présentant ses deux Kladrubers avec le Break de Chasse, Binder à Paris, sans oublier un Jérôme Desrez tout à son affaire et André EYERMANN et son épouse, nos voisins d’Alsace présentant leur Frison Ypsos avec le Stanhop Gig, Bedard à Rennes, l et repartant avec la Coupe A.F.A.
Après une « Passage de Courtoisie » au Pôle International Equestre de Deauville, oû il a été offert à chacun un cadeau des mains de Monsieur Sinniger, Directeur, tous « tracèrent » le long de la plage dans le prolongements des célèbres Planches effectuant un « crochet » pour le P.C. 1 « La Volte » au restaurant « Les 3 Mages » puis le P.C. 2 « Le Verre » place du Marcher et le P.C. 3 « Le Stop » de l’Hôtel Hélios et le P.C. 4 « Le Carré Hermès » en bordure de la célèbre boutique près du Casino.
Les présentations au public, av. Charles de Gaulle et place de la Mairie, avec les commentaires très « charpentés » de Serge Veyer, furent un grand succès. Informés par FR3 Normandie, les radios et journaux régionaux, les visiteurs ovationnèrent nos amis lors de la Maniabilité sur l’excellent terrain du Polo de Deauville, l’un des plus célèbres au monde.
Pierre de Chezelles, Francis Lemaitre et votre serviteur remplaçant Gérard Papin retenu par une mauvaise grippe, remplirent notre mission de juge. De nombreux bénévoles « piliers » du concours contribuèrent au bon déroulement de notre « fête deauvillaise ».
Monsieur Louit, Directeur de l’hippodrome de la Touques, nous reçu avec beaucoup de gentillesse en nous permettant d’utiliser les magnifiques installations de ce site ; l’accueil exceptionnel qui nous réserve chaque année par France Galop : des boxes, de la salle « Les Jardins du Paddock » pour le déjeuner et du bar « Les Casaques » pour la Remise des Prix.
Les établissements Barrière renouvelèrent leurs soutiens à plusieurs titres : l’Hôtel Royal pour le dîner du samedi dans sa magnifique salle « Côté Royal » et un des cadeaux le plus envié : un séjour en ses murs ; l’Hôtel Normandy avec sa participation par la présence de l’équipage de lusitaniens attelés à une élégante victoria de l’ancienne collection de Madame Dina Vierny, mené par Hubert Pasquéiro.

Nul doute tous les participant, dont un grand nombre de nos amis belges, sont reparti avec de belles récompenses offertes par nos 38 partenaires commerçants et entreprises normandes.
Vous en serez plus sur ce rendez-vous normand en allant visiter le blog de Patrick Magnaudeix, www.attelage-patrimoine.com, en visionnant les superbes photomontages qu’Etienne Rasse et Jean-Pierre Gay ont réalisé, qu’ils en soient ici remerciés ainsi que Daniel Simon de Sabot & Attelage Magazine pour les photos dont certaines illustrent avantageusement cet article.

Avec les encouragements et les compliments de tous, il me semble impossible à l’Association d’Attelage de l’Eure de faire autrement que réitérer pour octobre 2013. Elle a en mains les atouts qui font que ce C.I.A.T. est l’une des plus originales et insolites réunions d’attelage en France, bien « encrée » dans le calendrier des manifestations deauvillaises.
Bravo et merci à tous.

Yves Dauger


Jérôme DESREZ (F), Cheval Trotteur Français, Tilbury, Darcelles à Chartres, vers 1880, photo D. Simon Attelages Magazine


Aurore DESREZ (F), Shetland, Voiture de parc, vers 1900


Jennifer SEYMOUR (G.-B.) Poney Welsh Gelding, Dog Cart, Carpenter of Staines – 1ère 1 petit poney


Omer MATTHYS (B) Hackney, Wagonnette, Roberto – 1er 2 petits poneys


Christian GOLIARD (F) 2 Dartmoor, Poney Chaise, Masson à Beaune, vers 1880


Patrice BIJET (F) Percheron, Camion, Angleterre vers 1895 – 1er 2 chevaux de trait


Philippe SASSATELLI (F) 1 Fjord, Toulousaine v. 1900


Alain CAILLEBOT (F) 1 Arbo- Welsh, Military, Bolognesi à Bologne (Italie) – 5ème au classement général


Bruno CHEDRU (F) 2 Fjord & New Forest, Chaise Bernoise, vers 1870


Claude FOUCHET (F) 2 Haflinger, Phaéton, vers 1880


Hugo LIVENS (B) New Forest, Derby Cart, Sanders & Son, vers 1905. – 3ème au classement général, 1er 2 poneys, photo D. Simon Attelages Magazine


Albert de BUSSCHERE (B) 1 Welsh Cob, Pill Box, Dimpre à Paris – 2ème au classement général, 1er 1 poney , photo D.Simon Attelages Magazine


Albert BRION (F) 2 Welsh Cob, Duc victoria, Buitsmann, Pays-Bas, photo D. Simon Attelages Magazine


Marc MATTHYS (B) 2 Mérens, Dog cart en Tandem, Tye à Birmingham – 4ème au classement général, 1er Tandem


Michel HEYLIGEN (F) 1 Frison, Américan Show Gig, Glesenkamp, Pitssburg – Pensylvanie (USA)


Manuel DEUDON de le Vielleuze (B) 1 ch PRE, Dog Cart, Faulong


) Virginie MOREAU (F) 1 Cob Normand, Phaéton de dame, Rothschild à Paris, v. 1880, photo D. Simon Attelages Magazine


Pierre-Louis CREPET (F) 1 Franches Montagnes, Dog Cart, Faurax à Lyon v. 1890, photo D. Simon Attelages Magazines


Thierry BECK (F) 1 Franches Montagnes, Meadow Brook, Pratt à Paris, vers 1920, photo D. Simon Attelages Magazine


Idès CORNILLIE (B) 1 Demi sang Belge, Ralli Cart, Hannaull à Tournai, photo D. Simon Attelages Magazine


André EYERMANN (F) Frison, Stanhop Gig, Bedard à Rennes, vers 1880 – 1er au classement général, 1er 1 cheval , photo D. Simon Attelages Magazine


Hubert PASQUERO (F) 2 Lusitanien, Victoria,Perrin à Cannes, vers 1900


Stéphane RENAUD (F) KWPN, Park Wagen, Ammann à Twistringen (Autriche) – 1er 2 chevaux


Joel de SCHREVEL(B) 2 Kladruber, Break de Chasse, Binder à Paris, photo D. Simon Attelages Magazine

Classements par catégorie

1ère 1 petit poney
– Jennifer SEYMOUR (G.-B.) Poney Welsh Gelding, Dog Cart, Carpenter of Staines 7,92

1er 2 petits poneys
– Omer MATTHYS (B) Hackney, Wagonnette, Roberto 11,17

1er 1 poney
– Albert de BUSSCHERE (B) 1 Welsh Cob, Pill Box, Dimpre à Paris 5,33

1er 2 poneys
– Hugo LIVENS (B) New Forest, Derby Cart, Sanders & Son, vers 1905. 5,65

1er 2 chevaux de trait
– Patrice BIJET (F) Percheron, Camion, Angleterre vers 1895 207

1er 1 cheval
– André EYERMANN (F) Frison, Stanhop Gig, Bedard à Rennes, vers 1880 4,83

1er 2 chevaux
– Stéphane RENAUD (F) KWPN, Park Wagen, Ammann à Twistringen (Autriche) 13,12

1er Tandem
– Marc MATTHYS (B) 2 Mérens, Dog cart en Tandem, Tye à Birmingham 6,58

Classement général
1er – André EYERMANN (F) 1 Frison, Stanhop Gig, Bedard à Rennes, vers 1880
2ème – Albert de BUSSCHERE (B) 1 Welsh Cob, Pill Box, Dimpre à Paris
3ème – Hugo LIVENS (B) 2 New Forest, Derby Cart, Sanders & Son, vers 1905
4ème – Marc MATTHYS (B) 2 Mérens, Dog cart en Tandem, Tye à Birmingham
5ème – Alain CAILLEBOT (F) 1 Arbo- Welsh, Military, Bolognesi à Bologne (Italie)

Deauville : à la manière de Renata

Deauville, 14 octobre 2012 pour le 14ème CIAT

Chapeau bas chers amis Belges !

Les routes qui mènent vers la côte fleurie traversent des nuées de pluies décourageantes…Et pourtant, les 24 équipages inscrits arrivent à l’hippodrome de la Touque au sec, pourvu que ça dure, se disent-ils !

Samedi soir, la jolie mairie de Deauville nous invite pour un « cocktail normand » chaleureux et raffiné.
Madame d’Ornano souligne l’importance du concours de tradition, 14ème du nom, inscrit dans le programme des Equidays.
Dehors, il pleut…
Les organisateurs envisagent toutes les éventualités.

Dimanche matin, temps gris, chacun se prépare selon son horaire, les chevaux toilettés la veille et les jours précédents, sont restés presque propres sous leur couverture, un coup de brosse énergique, un coup de pinceau précis sur les sabots, et un dernier coup de chiffon doux sur la voiture et le harnais : la présentation est au bout de l’avenue du Général de Gaulle.

Le jury autorise les tenues de pluie ou d’hiver, quelques équipages choisissent de se présenter en veste (il suffit de prévoir de chauds sous-vêtements !).


Équipage Livens (B) – New Forest – Derby Cart

Équipage de Buschère (B) – Welsh Cob – Pill Box
Le championnat de France de chevaux de trait de Lisieux est à quelques encablures, les juges ont quartier libre ce matin et viennent s’imprégner de l’ambiance tradition. Dominique, Jean-Marc, Brigitte, Adrien, Jean-François et les autres, apprécient !

Quand une juge vient saluer un juge jugé !

Équipage Deudon de la Vielleuse (B) – PRE – Dog Cart
Ce jeune cheval bouge beaucoup, la note de présentation en sera pénalisée.

Équipage Chédru – FjordxNew Forest – Chaise Bernoise

Équipage Heyligen (F) – Frison – American Show Gig
Cheval et voiture hauts perchés épatent plus d’un spectateur.
Le routier démarre aussitôt après la présentation. 15 km 300 à travers la ville et ses alentours à une vitesse réduite (11km/h pour les chevaux, habituellement la vitesse des poneys, raccourcie à 9km /h), la circulation avec ses stops et ses feux rouges peut réserver des surprises. C’est un challenge pour les meneurs, gérer le temps, sachant que les passages contrôlés les attendent à la fin du parcours.

Le tour sur le front de mer couronne ce circuit atypique. C’est la marque de fabrique du concours d’attelage de tradition de Deauville : longer la plage, sur la promenade d’Ornano, un privilège. Une grande bouffée d’air iodé fait oublier la fraîcheur de la journée.

Équipage Seymour (GB) – Welsh Gelding – Dog Cart

Équipage Omer Matthys – Poneys Hackney – Poney chaise
Quand une 4 roues rencontre une 2×4 roues.

Équipage Goliard (F) – Dartmoors – Petit Duc Osier
Le fond de l’air est frais, mais il ne pleut pas.

Équipage Sassatelli (F) – Fjord – Toulousaine

Équipage Caillebot/Desblés (F) – Arabo Welsh – Military
L’arrivée du routier, devant la mairie de Deauville accueille les équipages avec une bouteille de cidre (Normandie oblige !), quelques gouttes de pluie annoncent le soleil. Tout va bien !

Équipage Biget – Percherons – Camion Anglais
Voilà un attelage inhabituel qui mérite un coup d’œil détaillé.

Le terrain de Polo de l’hippodrome de Deauville-la Touque déroule son tapis de velours vert pour la maniabilité. Le soleil d’automne enlumine les robes des chevaux et les voitures.

Comment ne pas résister à cette herbe tentante et tendre !

C’est le dernier CIAT de l’année. Il faudra attendre le printemps prochain pour retrouver les beaux équipages, mais le concours de Deauville envoie le premier coup de projecteur sur la saison 2013 de la tradition, puisque la finale AFA a eu lieu en septembre à Rambouillet.


Équipage Marc Matthys – Mérens – Dog Cart

Équipage Beck – Franche Montagne – Meadow brook

Après 14 éditions, connaisseur et emmitouflé, le public est toujours au rendez-vous. Trois séries de tour d’honneur récompensent leur présence.

En attendant les résultats du bureau des calculs, voici, pour le plaisir, un zoom sur une voiture « supercoquelicantieuse* » : le break de chasse de Joël de Schrevel (B), attelé à deux Kladrubers.

* adjectif rabelaisien, pour admirable, magnifique. Je suis trop contente de placer ce mot chantant comme le coq, comme les couleurs, les cuirs, les aciers, les détails d’une « super » voiture !

La voiture, lanternes comprises, est signée Henry Binder, rue du Colisée à Paris.


Après un demi-tour facile, le break de chasse retrouve sa remorque, tel un jouet dans une vitrine, un jouet de rêve !

La remise des prix attend les concurrents dans le hall de l’hippodrome. Les résultats mettent en avant les qualités indéniables des équipages belges.

En quelques chiffres : 24 participants dont 16 Français, 7 Belges et une Britannique.
Dans 7 catégories sur 8 (M. Biget est seul dans la catégorie trait), aux premières places : 1 pour la Grande-Bretagne, 4 pour la Belgique, 2 pour la France.

En présentation : 12 concurrents à moins de 10 points, dont 6 Belges, 1 Britannique, 5 Français

Sur le routier : 14 sans faute, 5 Belges, 1 Britannique, 8 Français

Sur la maniabilité : 9 sans faute, 3 Belges, 1 Britannique, 5 Français

Toutes catégories : dans les 5 premiers, 3 Belges et 2 Français…

Pas besoin de calculer les pourcentages pour constater la suprématie de nos amis Belges, et Britannique, alors oui, chapeau bas et à l’année prochaine !